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成都電力工程
作者:admin 發(fā)布日期:2015/5/11 0:22:51

     在進(jìn)行道路建設時(shí),路基是十分重要的,它會(huì )直接與路面承受載重。在進(jìn)行建設時(shí),需要注意的地方也比較多。下面就為大家進(jìn)行具體的介紹。

     路基既是路線(xiàn)的主體,又是路面的基礎并與路面共同承受車(chē)輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類(lèi)。路肩 路基既是路線(xiàn)的主體,又是路面的基礎并與路面共同承受車(chē)輛荷載。

     路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類(lèi)。路肩是路面兩側路基邊緣以?xún)鹊貛?,用以支護路面、供臨時(shí)??寇?chē)輛或行人步行之用。路基土石方工程按開(kāi)挖的難易分為土方工程(松土、普通土、硬土三級)與石方工程(軟石、次堅石、堅石三級)。
     路基工程在道路建設中,工程量大、占地廣,常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵,故要求:

     ①盡可能與沿線(xiàn)農田水利建設相結合并力爭節約用地;

     ②按照標準設計,嚴格控制施工質(zhì)量,保證路基具有足夠的強度和穩定性;

     ③搞好排水和防護加固工程,沿河路基應注意不被洪水淹沒(méi)沖毀;

     ④填方工程應慎選土質(zhì)并分層夯實(shí),對其密實(shí)度和含水量進(jìn)行現場(chǎng)控制;

     ⑤冰凍地區還應設置防凍層或設置隔水層和隔溫層,切斷毛細水,減少負溫差的不利影響;

     ⑥當路線(xiàn)通過(guò)懸巖峭壁需修建懸出路臺或半山橋,陡峻山坡則需修筑擋墻、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩定;

     ⑦當路線(xiàn)不能避讓必須通過(guò)特殊或不良地質(zhì)、水文的地區或路段時(shí),路基工程應針對其具體情況和特征,采取防治措施。